北元化工集团全员进入聚氯乙烯联动开车备战状态

    随着项目投料试车和系统分部调试工作的开展，北元集团100万吨/年聚氯乙烯装置一期a线进入了全线联动开车的最后准备阶段。为确保一次性开车成功，北元集团全体人员进入开车备战状态。    
精心准备    完善开车方案 
    在积极备战、全面做好系统试车和“三查四定”的基础上，北元集团统筹部署，精心准备：完善并印发开车方案;成立开车指挥领导小组，召开开车工作协调会;组织排查开车前各项措施的最后实施情况;进行隔离区域专项治理和现场杂物清理;对一期界区实行管制，严格要求持证出入。    
    目前，化工区生产调度指挥与监控系统已正常运作；协助开车的设备厂家以及设计、外协人员均已到位，并深入现场指导开车前各项工作；生产联锁试验完成；应急器材、辅助开车机具准备到位，原辅材料准备充足，产成品及半成品的外运处置安排妥当。一期a线全线联动开车工作全部就绪。    
应急演练    推进安全开车 
    为了做好动力保障，完善事故应急管理体系，快速、有效应对异常现象，确保正常供电和系统连续稳定运行。
    10月24日上午9时，公用工程全部开启，蒸汽、生产用水、空气、氮气、冷冻(盐)水、循环水及动力电等全部运行，并保持稳定供给。10月27日下午3时，动力检修分厂组织进行303变电站电源失电应急演练，从事故预警到事故处理进行了全过程的演示。演练过程中，当班班员及时与电气专业负责人确认故障，恢复变电站和重要设备的供电，按程序调整系统的运行方式，应急演练进行顺利，达到了预期效果。同时，演练指挥小组对员工在现场操作中出现的不规范行为进行了及时纠正。    
分部实施    严格操作执行 
    10月20日，北元集团全体人员进入开车备战状态，运行人员全部实行倒班，部分人员“三班三倒”，检修人员按职责分工到岗待命，熟练岗位开车操作。截止26日，一次盐水具备向二次盐水输送原盐水的条件；膜脱硝具备开车条件；18%盐酸系统循环运行，阴极液系统升温运行；一次盐水进螯合树脂塔合格，二次盐水、电解盐水及阳极液系统升温循环运行；电解槽气密性试验及气泡试验完成；氯气处理、氢气压缩系统开启正常，制氢系统具备随时开车条件。目前，全体人员对各装置区设备进行最后的试漏、置换确认，为系统开车做好全面准备。（北元化工 韩咏玲）