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暴雨普降衢州 巨化公司统筹安排保障设备装置安全

更新日期:2011-6-28  编辑:氯碱网   在线收藏
    6月18日20时到19日下午4时,浙江衢州市普降暴雨,局部地区降大暴雨。巨化集团公司厂区水位迅猛上涨,一些低洼地带已经一片汪洋,水最深处超过1米。19日早晨,热电巨宏9号机炉冷却水泵房、氟化公司一处循环水泵房、电石公司氮压机机房、兴化公司宝石厂房等纷纷进水,其中有的生产装置被迫停车。
  面对严峻的洪涝局势,巨化集团迅速行动,公司董事长杜世源、总经理蒋声汉赶到现场,坐镇抢险第一线。了解汛情、掌控局势、制定方案、落实部署……在集团公司的领导指挥下,抗洪迅速而有序地拉开大幕。大家的心里只有一个念头:击退洪水,保证设备安全!
  19日5时许,晋巨公司造气车间煤焦工段块煤棚场、喂煤机机坑开始大量进水。闻讯赶到的工段长黄文胜当即指挥岗位人员用潜水泵抽水,排除积水。雨越下越大,丝毫没有停息的迹象,块煤棚、机坑位于四周最低处,周围的洪水汇集涌来,水位越来越高。6时,块煤棚水位达到0.8米,3米深的机坑全部被水淹没,送煤皮带停止送煤。
  “工作十多年了,在厂区从来没遇到这么大的雨,在岗位也没有这样大范围地进过水。”看着被水淹没的喂料机坑和停运的皮带机,晋巨公司造气车间煤焦工段工段长黄文胜焦急地说。
  在公司的统一部署下,6时30分,造气车间组织的党员、办公室管理人员、轮班休息员工30多人赶赴抢险;7时,晋巨公司组织的12名应急抢险小分队来到现场;接着,刚刚部署完防洪防汛工作的晋巨公司总经理俞宏伟、副总经理郑积林也赶到现场,指挥协调抗涝。经过5个多小时的奋战,终于成功排出涌入造气车间块煤棚的积水。
  此时,在巨化集团电化厂,阻击洪水的战役也已经打响。“值班室组织人员堆沙包,岗位人员负责潜水泵作业抽排内涝水……”随着一道道指令的发出,各抢险救援队员纷纷就位。30、40、50厘米,随着厂房两处入口水位不断上涨,冰机厂房出现险情。在没过膝盖的泥水中,党员骨干们带头搬运沙袋。许多大夜班员工也放弃回家休息,加入到抢险保生产的战役中。
  “尽最大努力,迅速排水,各装置务必确保安全停车。”在氟化公司,总经理王晓宇发出号令。由于地处低洼地带,氟化公司厂区内外主干道严重内涝,1号循环水泵房的积水侵入水泵电机,循环水泵跳停,部分装置被迫停车。但是随着抢险救援的进行,在三车间循环水泵房周围,雨水依然透过每一处缝隙继续向室内渗入,情况非常危急。
  该公司14名党员骨干自发成立抢险队,迅速赶到循环水泵房排险。“先堵住雨水大量涌入的电缆沟,切断入口。”车间主任刘延兰、书记陆跃军在一线指挥,车间副主任曹斌、工艺员徐晨曦等不顾全身湿透,抓紧时间用一袋袋沙袋堵住不断涌水的电缆沟。
  “没有装卸工,我们上,一定要确保抢险物资及时送到。”6月19日中午,在接到氟化公司急需1万条编织袋的求救电话后,新联公司领导做出这样的承诺。刚刚从精化厂、塑化公司抗洪抢险归来的新联公司领导王晓明、徐炳法等抱起一捆捆编织袋往车上搬,在大家的共同努力下,近半个小时之后,10200只编织袋终于顺利地装车发往氟化公司。
  特大暴雨造成巨化厂区铁路多处路段被洪水淹没,过膝的积水不断向低洼处的巨化铁路厂13道、15道、22道倾泻,该区域铁路被迫封闭。
  19日清晨5时30分,运输分公司出动的抗洪应急人员在水深超过0.6米的热电厂沉灰池区域,垒筑起第一道防洪堤坝。接着又在热电厂沉灰池区域、771线、元立线与巨化铁路第二货场的结合部等区域,分别垒筑两道防洪堤坝,并紧急调运600只编织袋,尽全力把洪水挡在铁路线外。巨化铁路因为他们的守护而安全畅通。
  水泵线遭雷击造成苯库、新联公司等单位停电后,公用公司员工抢时间、赶进度,用最短时间恢复了供电。
  据该集团公司生产部调度室人员介绍,这次大雨造成多套生产装置停车,对公司安全生产的影响是近年来最大的,但由于集团公司排险部署及时,各单位各部门配合密切,停车的装置已经在20日小夜班全部恢复生产。
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