潍坊港西港区启动集装箱业务 运输能力进一步提高

本月初，潍坊港西港区举办潍坊港西港区集装箱首运新闻发布会,宣布潍坊港西港区首次启动集装箱业务。

潍坊港西港区位于小清河尾闾，渤海莱州湾西南畔。港口一期工程占地4600亩，沿小清河岸线总长约2200米，共建设13个5000吨级泊位，其中多用途泊位6个(含集装箱泊位2个)，液体化工泊位7个，同时配套建设道路、堆场及后方物流园区。2013年3月份码头建设全面施工，当年8月8日开港， 2个多用途泊位投产试运营;目前，6个多用途泊位已全部建成投产，3个液化品泊位已竣工并计划于2014年9月底投产，4个液化品泊位正在建设当中，2014年内可实现13个泊位全部建成投产。2013年开港后，潍坊港西港区年货物吞吐量突破100万吨，2014年预计年吞吐量可达400万吨。港口现已开发货源包括铝矾土、酥石、煤炭、粉煤灰、建筑材料、纯碱、大豆等。

潍坊港西港区现有5000吨级集装箱泊位2个，长284米，集装箱堆场50000余平方米，配备40.5t集装箱岸桥2台，集装箱正面吊2台。设计年吞吐能力10万TEU。7月9日开始运营集装箱业务，初期开通至龙口港、烟台港每周3班的喂给航线，通过龙口港、烟台港航线辐射各地。目前港口还有2个万吨级集装箱泊位正在进行前期立项审批工作，预计2015年下半年开工建设，2016年投入使用。港口计划2014年实现集装箱吞吐量1万TEU，2015年实现集装箱吞吐量5万TEU，2020年港口集装箱吞吐量达到30万TEU，将潍坊港西港区打造成为黄河三角洲重要的集装箱中转基地。

近年来，龙口港集团和寿光市合作，大力实施西部战略，积极推进集疏运体系建设，在寿光周边地区已形成一个公路、铁路和转水协同发展的集疏运网络：在青州市建设了龙口港的第一个无水港;与山东地铁局建立紧密的合作关系，并出资参与寿平铁路的建设;在转水方面，每年仅在羊口港转水货物达100万吨以上。潍坊港西港区寿光作业区开港后，一方面可以利用龙口港业已建成的网络，保证港口集疏运的安全运营，另一方面，有利于构建烟台港、龙口港转水主通道，转水在货物疏港中的比例将进一步增加，港口集疏运体系更加完善，有效降低集疏运成本。

如今，潍坊港西港区的建设发展已迈入了新的历史阶段。潍坊港西港区将牢牢把握三区建设和小清河复航的重大机遇，加快建设，高效运营，争取“十二五”期间潍坊港西港区吞吐量突破1000万吨，实现一类港口对外开放;“十三五”期间形成年吞吐能力3000万吨的中型港口。最终将潍坊港西港区打造成全国区域性重要港口，黄河三角洲和鲁西北地区重要的粮食蔬菜、海盐、矿石、煤炭、液体化工、集装箱中转基地，江北重要的河海联运港。