智慧物流实现化工园区的智慧互联
更新日期:2018-6-7 来源:中国化工报 编辑:氯碱网 |
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对于经常来往园区送货的司机李师傅来说,入园登记、排队是一件躲不过的麻烦事,如果不巧赶上高峰时段,入园车辆排起长龙,等待时间甚至能超过2个小时。但今天他几乎没有减速,园区门口的电动杆便自动抬起,他看了一眼道闸旁的电子屏,上面已显示出了他的车牌号、预约取货仓库的具体位置以及接下来的行驶指引。而完成这一过程,仅用了不到10秒钟。
这种变化基于园区最新装备的际链智驱智能设备,出入园全程不再需要排队等候,也不需要人工登记,全凭系统自动分析放行。这项技术对于货运量较大的化工园区来说,不仅能节约大量的时间提升效率,更能优化用户体验,让园区越来越贴近人的需求。
效率进化
人车出入高效安全
“经过际链升级的智慧园区已经不需要用纸笔对入园人员和车辆进行登记了,也基本不需要保安来管理,入园的访客和车辆信息全部实现电子化。”际链科技智慧园区解决方案高级经理张波告诉记者。 对于人员进出管理,际链智慧园区采用的是基于人脸识别的通道闸机,基本能够实现园区安全、高效的人员进出管理,到访人员只需要刷脸就可以实现进出,出入园区的效率和安全性都大幅提升。
传统的物流园区往往依靠纸质记录来管理车辆和访客的信息,出现问题后,追溯难度非常大。际链智慧园区将车辆、访客信息完全电子化,并通过车牌号作为唯一标识来追踪记录车辆信息,在预约、入园和出园时都以车牌号做为统一标识,对信息进行关联和记录,并将车辆、司机等信息与车牌号进行关联,进行永久存档记录。用户可以通过检索方便的查询任何一条历史记录,做到信息不丢失、易追溯。
智能预约系统
化解拥堵难题
很多园区在车辆管理上遇到了很多麻烦:化工园区涉及到的卡车从不到6米的小型货车到17.5米的重型卡车都有,车辆的重量、底盘高度、宽度也都有很大差异。普通民用道闸系统无法适应这么复杂的情况,经常容易造成砸杆或者不抬杆的问题。 在际链智慧园区,出入园管理系统通过“小黄人”和智能道闸有效解决了这个问题。“小黄人”是一个装有多维度摄像头的机器人,它可以识别车辆类型、车辆品牌、车长、车高、车轴数等。另外,际链智慧园区还通过智能摄像头、地磁等物联网设备自动感知园区车辆每一次进出、停靠、位移以及违规。 出入园系统还支持白名单和黑名单的功能,园区管理方通过在系统平台便捷录入白名单和黑名单车辆,车辆数据会和各园区的智能道闸数据同步。系统中的白名单车辆,可以在出入园时享受自动抬杆、随意进出;系统中的黑名单车辆,在到达园区门口以后,道杆会拦截车辆,不能抬杆。 际链智慧园区的相关负责人告诉记者,在高峰时段,园区门口经常出现拥堵、混乱的情况,有的甚至要排队五六个小时以上。针对这种情况,际链智慧园区设计了预约管理功能,系统能够结合当天车辆出入园情况,灵活安排入园时间,提前通知司机,防止司机扎堆入园造成的拥堵。如果某时间段入园车辆将超过上限,系统可以通过预约设置,将某时段超过上限的车辆预约分流到其他时段。 此外,利用际链智慧园区提供的预约管理模块,园区内的租户能够事先了解接下来的车辆入园情况,仓储方可以根据车辆预约时间提前备货,减少司机排队的等待时间,提高运输和仓储的有效联动,提高整体运转效率。
智慧互联
未来场景全覆盖
在园内利用智能摄像头还可以实现对园区内超速、违规占道等行为监控和告警,针对不同园区管理要求,可对园区车辆的行驶轨迹和行驶区域进行监控,提供更加高效、安全、智能的园区管理手段。 随着人工智能发展,如何通过人工智能技术到达车、货、人、设备的在最优匹配,及对诸如甩挂车车挂调度管理、暴力装卸监控、多点装卸管理,最优配载分析等,将是际链智慧园区持续研究的课题。 际链智慧园区的负责人表示,未来际链还准备把系统向上和向下扩展,与TMS(运输管理系统)和WMS(仓库管理系统)打通,从而可以了解到车内的货物信息。并可以通过在车厢内安装视频进行监控, 用视频算法监控安全货物的装卸。际链还将继续利用人工智能,结合实际场景解决客户遇到的问题,打造实现整体化工供应链的高效、协同运作,实现化工园区的智慧互联。让进入际链智慧园区的司机、物业、货主及租户之间实现信息互联互通、全程可视。