新能源相关的耗氯产品简况

    全球已经进入节能减排、发展低碳经济和能源多元化结构的阶段，新能源和可再生能源将是未来长久战略性发展方向。双碳政策环境下，氯碱行业可研究和关注较为热点的新能源相关耗氯产品领域主要为：
　　1、氯化氢和硅粉生产三氯氢硅－三氯氢硅加氢还原生成多晶硅－电力冶炼成单晶硅－硅基太阳能电池－清洁太阳能电源，形成循环产业链。
　　2、有机硅应用到光伏和新能源汽车行业的需求可加强关注。
3、我国政府对锂电池产业发展重视程度较高，出台了一系列政策支持产业发展，尤其是在推广新能源汽车等方面，这直接带动了锂电池相关产业的发展。该领域相关产业链如：三氯化磷－五氯化磷－六氟磷酸锂产业链和氯化亚砜－双氟磺酰亚胺锂产业链。
    以锂电池领域为例，三氯化磷是生产锂电池不可或缺的上游材料，其产业链条为黄磷→三氯化磷→五氯化磷→六氟磷酸锂。近年来，不少企业扩产六氟磷酸锂，截止到2022年，我国六氟磷酸锂产能已增至15.36万吨，产量已超过12万吨，估计到2025年国内产能至少为 49.45 万吨/年，按照一吨六氟磷酸锂大约需要一吨三氯化磷计算，近两年对高品质三氯化磷的需求增长较为明显。
    在双碳目标促进下，汽车的电动化趋势明显加速，渗透率快速上升，围绕以锂电池为核心的动力电池产业链需求不断提高，除动力电池生产企业外，最为受益的是上游的各类材料提供商，其中又以具有资源属性、稀缺特性、行业壁垒和不可替代行等特点的上游原材料供应商最为受益。电解液作为锂电池的四大主材之一（另外三者为正极、负极、隔膜），是电池中离子传输的载体，在正负极之间起传导锂离子的作用。主流的锂电池电解液通常由电解质锂盐（溶质）、高纯度有机溶剂、 各类添加剂等原料按一定比例配制而成。电解液中最核心的锂盐占比最高，现阶段能达到50%~60%；添加剂10%~20%之间；溶剂则为25%左右。
    六氟磷酸锂是目前使用最为广泛的锂电池电解液溶剂，同时相对于六氟磷酸锂，新型电解质一般具备较好的热稳定性和较低的水敏感性，其循环寿命和安全性能大大提升，更加符合动力电池高能量密度和高安全性的发展方向。目前，新型电解质主要包括双氟磺酰亚胺锂、二氟磷酸锂、四氟硼酸锂等，其中双氟磺酰亚胺锂凭借较好的综合性能而受到国内各企业的青睐，是目前发展确定性最高的新型锂盐。
　　综合分析，虽然双氟磺酰亚胺锂综合性能优异，但是由于其技术难度较大，成本较高，因此在短时间内难以全面替代六氟磷酸锂，未来形成和六氟磷酸锂并驾齐驱的可能性较大。