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山东海化集团质量控制助力高质量发展

更新日期:2021-6-11  来源:潍坊滨海区发布  编辑:氯碱网   在线收藏
    近日,山东海化集团电教室内掌声阵阵,一场别开生面的QC(质量控制)成果发布会正在进行,“今天现场发布的15个课题,投入资金33.1万元,创造效益371.1万元,投入产出比11.2倍。”山东海化集团质量健康安全环保部质量管理经理王宗收激动地说,“今年是我们海化集团第21届QC成果发布会,本届攻关活动‘小、快、灵’特点很突出,最大亮点是把攻关重点锁定在提质降本增效和减少故障上,为企业高质量发展激活了微循环、凝聚了源动力。”
聚焦短板促提升
    纵观山东海化集团今年的QC活动成果,重点聚焦的是工艺短板和弱项,着力降本提质增效。
    超滤是纳滤的预处理环节,超滤产水率低导致纳滤产能下降是该集团纳滤精制卤水项目的一大难题。“如何提高超滤产水率,我们对来水温度、进水压力、化学清洗、步序运行等因素进行分析,现场查找症结,最终找出了影响超滤产水率的主要原因是水反冲时间长和气水双洗时间短。通过多次实验比对,我们将水反冲时间下降60秒,气水双洗时间提高20秒,增加气洗步序40秒,产水率由85.94%提升至90.9%,年可多产水36.11万立方米,节约原盐12000多吨。”该集团纯碱厂老线盐水车间QC发布人曲晓红说,“我们这个成果不仅降低了生产成本,还延长了超滤膜寿命,减少了系统结疤结垢风险。”
     “针对副产氢气回收率低的问题,我们多次深入现场分析,找到了氢气含碱性水和氢气回收考核制度不完善两个症结。”该集团氯碱树脂公司QC小组发布人颜丙玲说,“为降低氢气含碱,我们逐步加大纯水注入量,降低了氢气含碱性水,压缩机故障率降低,同时修订完善氢气回收考核制度,开展‘外送氢气量班组考核竞赛’,及时跟踪并确保氢气最大量外送,氢气回收率由76.9%提高至84.6%,进一步提高了综合效益。”
    该集团氯化钙厂新型干燥床去年6月投用后,粉钙比原工艺路线大量增加。与片钙相比,粉钙价格低、销量差,还易造成环境污染。“为降低产成品粉片比,我们经过新老线工艺参数对比分析,找到了粉片比高的原因,一是结片机滚筒内工艺水积存,二是干燥床风量偏大。”该集团氯化钙厂QC小组发布人孙清泽说,“我们通过在结片机出水管线上安装自吸泵,增大出水量,控制出水温度,增加物料成片硬度,降低了因片钙破碎使粉钙上升。我们协调集散控制系统设计厂家利用风机风量值来自控风机的变频,降低鼓风量,减少片钙相互摩擦而产生粉钙。改造后,粉片比降低了3.53%,每年可增产片钙4410吨,增效44.51万元。”
    目前,“降本挖潜人人有责,提质增效人人可为”的理念已变成广大员工致力高质量发展的自觉行动。
瞄准瓶颈求突破
    强化管理降本增效,接近管理极限后再降成本的空间就不大了。于是,一场瞄准技术“瓶颈”和“卡脖子”环节的小革新、小发明、小创造攻关活动如火如荼地开展了起来。
    “对直流屏蓄电池进行放电活化是检测蓄电池容量、发现蓄电池缺陷的重要手段,可是公司原有的单电池活化仪只能对12V以下蓄电池进行单体放电,无法对蓄电池组进行整体放电,放电活化效率低,五座变电站放电总时长达1835小时。由于放电时间过长,消耗大量人力资源,还不能及时发现蓄电池组缺陷。”该集团“动力火车”QC小组发布人肖灵涛说,“为提高放电效率,我们将单电池活化仪改造成能满足要求的电池组活化仪,改造后放电总时长缩短至现在的25小时,从而大大提高了蓄电池活化效率。”
    湿电除尘系统是降低锅炉烟气排放最重要的一环。一旦系统出现故障就会导致烟气排放超标,严重时导致锅炉停止运行。每套湿电除尘系统配备4个电场,但在运行中经常会出现某个电场因高频电源故障而退出运行,导致全部负荷由其他3个电场承担,加大了除尘系统烟气排放超标的风险。据统计分析,高频电源故障是造成电场故障的主要因素,一个时期高频电源故障率占电场总故障率高达62%。
    “为降低湿电除尘高频电源故障率,我们现场调查发现主要原因是高频电源温度高、通讯方式不合理,找到了故障‘病根’。”该集团“磐石”QC小组发布人高峰介绍,“针对高频电源通讯方式不合理问题,我们增加备用后台,通讯时不再经过网关,直接通过交换机进入备用后台;针对高频电源温度高问题,我们架设防晒棚防止太阳直晒,并及时清扫滤网及换热器。改造后,实验比对期内故障次数由13次降低到了1次。湿电除尘高频电源故障问题的成功解决,为锅炉除尘系统稳定运行提供了有力保证。”
    类似的小改小革类QC成果不胜枚举。据统计,近年来,该集团攻关型成果占到了80%以上。降本提质增效的潜能被进一步挖掘出来。
减少故障保安全
    安全是企业持续健康发展的底线。近年来,山东海化集团发挥QC活动分布广泛特点,在风险管控、隐患整治和减少故障上“排兵布阵”,建起一道道“防火墙”。
    铁路计算机联锁系统自去年5月启用以来,行车组织实现了信息化、智能化。然而,在降雨时,105#道岔区段平交铁路道口频繁出现“红光带”报警提示。该集团QC小组成员会同电务技术人员进行故障分析与判断,确定“红光带”故障是在降雨时两根钢轨封连短路造成的。
    “针对封连短路问题,我们又进行了详细原因分析,一是道口轨枕板角钢未设绝缘节而导电,二是轮缘槽橡胶扣条存在间隙,运盐车辆洒落原盐缝隙积存,降雨融化形成电解质。”该集团“火车头”QC小组发布人邓恩惠说,“针对未设绝缘节而导电问题,我们发挥玻璃钢材料绝缘的特性,用玻璃钢施封道口轨枕板角钢;针对轮缘槽橡胶扣条存在间隙问题,我们采用橡胶皮带和黏合剂将既有的橡胶扣条连接成道口长度的一块长条,完成对道口轮缘槽的施封。”
    “我们还模拟降雨状态对改造前后电压对比,改造后电压数值恢复正常,两根钢轨没有发生封连短路,‘红光带’故障报警提示降为零。”邓恩惠笑着说道。
    1#炉除尘喷吹电磁阀投用以来经常出现故障,不仅给公司造成一定经济损失,也影响除尘系统安全稳定运行。“我们通过现场跟踪调查并分析一个运行周期100天检修记录,终于找到了电磁阀阀芯套管断裂是导致电磁阀故障的症结所在,而套管断裂的根本原因又在于电磁阀喷吹时振动过大。”该集团热控仪表QC小组发布人刘海东说。
    “改造前,电磁阀与膜片阀是刚性连接固定在储气罐上方,膜片阀喷吹时振动大,带动电磁阀振动大。改造后,我们将电磁阀和膜片阀分离,由刚性连接改为柔性连接,降低电磁阀喷吹时振动,一个锅炉运行周期100天未出现故障。”刘海东如是说。
    立足岗位,从小做起,看似不起眼的小改进,消除的却是有可能引发事故的“大隐患”。近年来,山东海化集团实现“安稳长满优”运行,QC攻关活动功不可没。
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