2006年8月3日早晨5时半左右，京杭运河余杭段武林检查站往杭州方向1500米处，一艘安徽铜陵化038号运硫酸船一半沉入河中，船上装的部分浓硫酸发生泄漏，造成500米左右的河段污染。事故发生后，有关部门立即赶到现场，采取碱水中和的办法进行控制。沉船如何打捞有关部门还在研究之中。(吴国方报道)
京杭大运河220吨硫酸险些泄露 昨日06：54，耿先生来电：在余杭到杭州的京杭大运河上，有艘船进水了，船上有200多吨的硫酸，河面上全是白烟，很呛鼻的。
记者严静核实报道：这艘船是从安徽铜岭到杭州，船上装载了200多吨的硫酸，准备从杭州的危险品码头上岸，早上6点多的时候，开到京杭大运河余杭段清水港区域。
眼看就要到达危险品码头了，船体突然进水下沉，船里装载的硫酸有部分遇水后发生了剧烈化学反应，产生了十多米高的白雾，船体附近的河面像沸腾了一样冒着水泡，船里还发出砰砰的爆炸声，硫酸泄露的河段已经有不少死鱼浮起。
杭州市、余杭区环保、安检、消防、海事、交通等各相关部门赶到现场，环保局的专家说，硫酸遇水散发出来的酸性白雾有强烈的腐蚀作用，会腐蚀人的呼吸道、肺和眼睛，同时释放出来的大量热量，会引起船体爆炸，船体附近的河面冒水泡就说明那里的河水已经被释放的热量沸腾了，同时硫酸会对沿运河的生态造成严重损害。万一船只沉没导致200多吨的硫酸全部遇水，后果将不堪设想。
余杭区公安分局的民警们紧急疏散了下游近千名村民，同时海事部门采取措施稳固事故船只，幸好该河段不深，船只倾斜到一定程度后搁浅不再继续下沉。
市、区两级的环保局迅速派出多支小分队到运河各检测点测量河水的酸碱度，调来石灰及液碱倒进下游河道中和硫酸，并且通知了下游沿线塘栖、高新区、桐乡、德清等乡镇，停止往鱼塘里引运河水以及用运河水灌溉庄稼。
虽然船只不再下沉，但是200多吨的硫酸就像不定时炸弹一样爆晒在烈日下，上午8点多，有关部门调来的硫酸驳接船赶到，准备将沉船里的硫酸转移到驳船上，但是由于两船内的硫酸浓度不同，转移不能进行。
省、杭州市、余杭区三级环保局组成了危化品处理专家小组，经过对现场硫酸浓度，泄露程度的检测和计算，决定采取液碱中和的方法，将适量液碱充入船体及受污染的河水中，中和强酸物质。
昨天下午四点，专家组完成了液碱和强酸的中和，环保局派人在现场将24小时监测水体情况，未取消警报前，希望该段运河下游的居民不要使用运河水源。
