巴陵石化：从物流细节中捡“金子”

    设定物流创效目标 跳几跳才能摘“桃子”

    巴陵石化在分解今年的生产经营目标时，将新组建的物装部定为“可控费用+联责”考核单位。照此定位，物装部年内只要不突破公司下达的“费用”指标，就可完成任务。然而，该部深入分析优化物流运作的潜力，主动向公司提出，将自身定为“目标利润+责任成本”考核单位。在公司下达100万元的年创效目标的基础上，物装部在年初的职代会上确定年内奋斗的目标是全面优化物流，力争全年创效500万元。

    巴陵石化将物流总的要求定为高指标、宽方位、长过程、严考核、实兑现；各项经济技术指标以国内先进水平为标杆；没有统一标准的，则以企业历史最好水平为标杆；把企业管理的各个方面全部纳入标杆管理的范围，按照确定的目标进行量化和细化，加强过程控制，与经济责任制挂钩，严格考核兑现。

    巴陵石化根据当前一个时期的生产经营情况，提出优化物流创效大目标下的若干小目标。动员各岗位职工将“针尖上削铁”和“跳几跳摘桃子”的精神，有效渗透到物流挖潜的各环节和角落中，从物流环节捡“金子”。

    优化每个物流细节 不放过丁点儿效益

　　石化物流安全要求高，其运输途径除传统的公路、水路、铁路、航空外，还有管道运输，物流包装也多种多样，不仅有固态和液态产品物流包装，还有许多气态产品物流包装。为了让物流运作更好地为企业营销服务，必须以强化执行力

    为切入点，向管理的精细化要效益，加强细节管理。

　　巴陵石化推行的物流细节管理，主要是增强细节意识，强化细节执行，发动广大职工立足本职岗位，认真做好那些需要重复做的一些具体、琐碎、细小的事，

    向管理的精细化要效益。

　 “抓好每件小事才能抓好一批大事”，这是巴陵石化优化物流创效主要单位之一的供销部同仁们总结出的切身体会。从抓小事、抓细节入手，由此及彼，抓出模式，再将这个模式推而广之；坚持分段、不定期地抓一件小事，从而抓住一批小事来；学会分解小事，将复杂的问题简化；要有经常性的检查考核，抓小事

    要抓出习惯来。

    如针对长江边锅炉卸煤过程中有可能出现的漏洞，供销部有关人员在充分论证的基础上，精确计量车程时间，防止中途卸煤，造成煤炭损失。在此示范下，码头站职工也积极想办法，就运送甲醇、苯乙烯等不同物料提出不同的过程控制法，确保企业效益在物料运输途中不流失。

    供销部码头站锅炉班，班长带领全班职工从一些细小环节入手，回收从落灰斗出来未燃尽的煤，清扫回收运煤路面的散落煤，然后拖入煤棚混合后进行掺烧，操作上杜绝出黑渣；罐区班为减少混油量，提前根据流量算出混油到站的时间，再结合距离该站500米远的流量计变化情况，提前反映，提前联系相关单位，做好切换前的所有准备工作，最大限度地减少混油，确保顺序输送的关键操作环节万无一失。

　　地处长江边的原油班，每年要从油驳上接卸100多万吨原油，是巴陵石化炼油装置“吃饱喝足”的一个重要环节。为最大限度地接卸原油，原油班职工在细节上动起脑筋。原油温度控制难、油驳情况不同、油种不一是接卸原油的几大难题。职工们大胆尝试，根据油种、驳况的特点以及环境温度的不同，先后研究并实施“倾斜翘头”、“分批收舱”、“注水加温”、“热油回流加温”等10多种新的卸油方法，形成一套较完备的卸驳操作技术体系，最大限度地卸净底油，单驳卸时由原来的28.56小时缩短到现在的18.51小时。针对高凝点原油品种，他们反复尝试，调整蒸汽和热水加温工艺，推行“分组平卸法”和“倾斜收舱法”，攻克高凝点原油接卸难题。单驳卸船时间从最初的47小时缩短到25小时，油驳平均底尺降低1厘米多，挖底油量大大增加。