| 2009-12-15 | 在线收藏 |
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中国氯碱网11月15日报道 中国铁路近年来大规模发展，折旧、维修、材料等费用不断上升，而运价相对较低，导致去年、今年铁路运营连续两年出现较大亏损。针对这一情况，12月11日国家发改委、铁道部下发《关于调整铁路货物运输价格的通知》，自2009年12月13日零时起将国家铁路货物统一运价平均提高0.007元/吨公里。运营价格由平均每吨公里6.31分钱提高到7.01分钱，铁路建设基金维持现行每吨公里3.3分钱的标准不变。
此次涨价对一些主要依靠铁路来运输产品的氯碱企业来说，意味着运输成本的上升。针对这一情况，记者了解到不同的企业应对此次运输价格的上涨持有不同的观点。从一些西部的氯碱企业了解到，此次铁路运输费用的调整对他们造成了不同程度的影响，以PVC产品为例，这些西部氯碱企业的主要销售地区集中在华南以及华东地区，这样算出平均每吨PVC产品的运输费用就会在原有的基础上增加15元人民币以上，为此，企业也正在研究运输成本的解决方案，一些企业的初步解决方案就是同贸易商和下游加工企业共同商议。中东部地区的一些氯碱企业由于运输方式多采取汽车运输，铁路运输比重较小，所以此次运费上涨对其产生的影响不大。
在原料采购方面，华中、华南以及华东地区的氯碱企业在原料采购方面多采取铁路运输方式，会使其受到一定的影响。但是，由于铁路运输紧张等多方因素的制约，多数企业会采取汽车运输的方式，铁路运输费用的上涨对这部分的氯碱企业影响不大。（张天亮）
