铁道部：加大运力倾斜优先运输煤炭粮食

　　
　　当前，受各种因素影响，确保煤炭运输的难度越来越大；东北粮食今年大面积丰收，提前调运国家及地方储备粮乃当务之急
　　　全路必保煤炭日均装车4.4万车；哈尔滨、沈阳铁路局粮食装车要达到日均2600车，其中经山海关分界口运往各地1300车


　　当前，受各种因素影响，确保煤炭运输的难度越来越大。随着天气转冷，火力发电用煤、取暖用煤的需求量大幅度增加，运输压力越来越大；临近年底，各大煤矿因设备检修，产量下降，进一步加剧了煤炭供应紧张状况；煤电价格存在矛盾，供需衔接十分困难，电煤运输难度更大；个别煤炭产区限制煤炭出省，致使周边省份不得不远距离调运煤炭，进一步加大了铁路运输压力。东北粮食今年大面积丰收，提前调运国家及地方储备粮乃当务之急。因此，铁道部要求各铁路局积极抓好煤炭和粮食运输，千方百计满足工业用煤和人民生活需求。
铁道部继续加大对煤炭运力的倾斜，要求各铁路局只要有货源、有市场需求，有多少运多少，全路必保煤炭日均装车4.4万车。要把确保取暖煤运输作为维护社会稳定的一项紧迫任务抓紧抓好，逐步建立和完善冬季城镇居民生活和供热用煤单位名录及铁路运输台账，逐一核实每月需求量以及煤源数量。各单位要积极与地方有关部门协调配合，搞好产需衔接。各铁路局对供热单位已落实的煤炭货源，要优先安排计划、优先保证装车，确保计划兑现。
为了抓好东北地区粮食调运工作，铁道部已于11月15日召开了全路电视电话会议，决定从11月16日至2005年1月15日，集中运力调运东北地区粮食。哈尔滨、沈阳铁路局粮食装车要达到日均2600车，其中经山海关分界口运往各地1300车。铁道部要求哈尔滨、沈阳局要高度重视这项工作，积极争取地方政府和粮食部门的支持配合，抓住和用好当前粮食调运的有利时机，落实好粮食货源，及时调配运力，优先满足国家及地方储备粮的调运需要。要在粮食运输计划安排上，努力组织直达运输，不断提高粮食运输的直达比例。要充分利用好L18型散粮专用车，保证成组、直达、循环使用，缓解货车不足的矛盾。要充分发挥大连、营口港的分流作用，加大水运粮食的组织力度。要加强运输分析和考核，对粮食运输实行专人管理、专人负责，健全粮食运输台账，强化检查监督，及时解决存在问题，确保按计划完成粮食调运任务。
铁道部强调，要严格执行国家运输收费政策，绝不允许乱收费、乱加价，维护铁路良好形象。其他铁路局要搞好配合，在空车调整上全力满足东北地区粮食装车需要。在确保煤炭和粮食运输的情况下，各单位要坚持统筹兼顾，合理安排运力，保证石油、化肥、农药、港口和口岸物资、国家紧急调拨物资、抢险救灾物资等重点运输。