中盐红四方新区铁路专用线正式启用 物流成本降低

    6月3日，随着一声长鸣的汽笛，一列从铁路专用线桥头集站驶入园区的火车，缓缓进入中盐红四方新区站台，直接服务企业。首批从淮南矿业运往红四方的53节车皮，3508吨燃料煤在新区卸货。
    6月8日，载有6节车皮360吨复合肥的火车，通过新区铁路专用线发往福建漳州、广西南宁、广东三水等地，这也是该铁路专用线开通以来首次通过专用线向省外发货。
    据物流部门负责人介绍，原来中盐红四方新区进出货物由汽车转运，从南七、锦邦铁路专用线上下货，存在诸多不便。新区专用线开通后，少了转运环节，运输时间提速加快，物流成本进一步降低，同时，也解决了原先大宗原材料在运输中的损耗问题。
    中盐红四方新区专用铁路总长约21千米，与国铁淮南线桥头集站南端接轨，未来该铁路专用线有望延伸至码头。目前，物流仓储部门对内做好计划申报，组织装车等内部衔接工作，对外与铁路专用线桥头集站进行对接。新区铁路专用线启用后，预计红四方年货运量达80万吨，月均7万吨。中盐红四方新区将以铁路专用线的开通为契机，充分发挥利用好这一运输优势，不断拓展外部销售渠道，为推动新区建设生产和提升企业形象增添发展后劲。